English
Sáng nay (11/1), hầm Hải Vân 2 - hầm đường bộ dài nhất Đông Nam Á khánh thành. Hầm Hải Vân 2 nằm trong dự án đầu tư xây dựng hầm Đèo Cả, bao gồm: hầm Đèo Cả, hầm Cổ Mã, hầm Cù Mông và hầm Hải Vân 2 với tổng vốn đầu tư 26.154 tỷ đồng.
Dự án mở rộng hầm đường bộ Hải Vân được bộ GTVT phê duyệt năm 2016 gồm 2 giai đoạn với tổng mức đầu tư hơn 7.295 tỷ đồng do Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả làm chủ đầu tư.
Giai đoạn I sửa chữa, nâng cấp hầm Hải Vân 1 và cải tạo đoạn tuyến Quốc lộ 1 qua đèo Hải Vân, đã hoàn thành từ tháng 8/2017.
Giai đoạn II mở rộng hầm lánh nạn thành hầm Hải Vân 2. Hải Vân 2 được thiết kế hai ống hầm rộng 9,7 m cho phương tiện chạy một chiều, trong mỗi ống đảm bảo 2 làn xe rộng 7 m, đường bộ hành và bảo dưỡng rộng 1 m, hai dải an toàn 1,5 m... Ngoài ra, dự án còn có các hạng mục trung tâm cứu hộ cứu nạn, phòng cháy chữa cháy, trạm thu phí, trạm dừng đỗ kỹ thuật. Đến tháng 9.2020, hầm Hải Vân 2 đã kết thúc công tác thi công, vượt 3 tháng so với tiến độ được Bộ GTVT chấp thuận. Công trình hiện đã đảm bảo đầy đủ các điều kiện để đưa vào vận hành.
Hải Vân là hầm đường bộ dài nhất cả nước, trong đó, đường dẫn phía Bắc dài khoảng 1,7 km, trong hầm dài 6,2 km, đường dẫn phía Nam 4 km.
Trong dự án này, Công ty CP Kỹ thuật Công nghiệp Á Châu vinh dự được chọn làm là nhà cung cấp hệ thống tủ trung thế, máy biến áp, tủ điện hạ thế, hệ thống đèn chiếu sáng hầm, hệ thống điều khiển thông gió, hệ thống thang máng cáp cho dự án.
Trước đó, với uy tín, chất lượng và thương hiệu của mình, ACIT đã được lựa chọn là nhà cung cấp hệ thống tủ điện, máy biến áp, hệ thống chiếu sáng, thông gió, thang máng cáp và cáp động lực cho chuỗi các hầm đường bộ trọng điểm như: hầm Đèo Cả, hầm Cổ Mã, hầm Cù Mông.
Khi đưa vào khai thác, hầm Hải Vân 2 sẽ giải quyết tình trạng quá tải ở hầm Hải Vân 1, góp phần đảm bảo an toàn giao thông giữa Thừa Thiên - Huế và Đà Nẵng, xóa điểm nghẽn lưu thông trên tuyến đường huyết mạch quốc gia, giảm kinh phí vận hành, duy tu hầm Hải Vân.
( ACIT News)
